基本料金 \8,500 x2 減衰力変更 \2,500 x2 <リア> 基本料金 \8,000 x2 減衰力変更 \2,500 x2 合計 \43,000 hks 車高調のオーバーホール料金について ランエボⅧに装着している7万kmぐらい使用した HKS ハイパーマックスⅢをOHしようと思い 購入店に料金を聞いたら 2万キロぐらいの車高調だったら基本料金だけで済むかもしれないけど ある程度使用してる車高調だったらメインシャフト交換等で9万かかることが多いと言われてました。 9万だったら、古いものを売ったリーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用した車高調キット。 damper zzr specdsc plus ダンパー ダブルゼットアール スペックdscプラス gセンサー搭載+新型モーターを採用。最大96段階の減衰力を車内から自在にコントロール可能な全長調整式車高調キット
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オーバーホールについて 現品を拝見させて頂いてからのご案内となりますが、基本的にテイン製品であれば古い製品でもオーバーホールを承ります。 お見積りやご請求書は、FAX・Eメール・郵便で行います。 ご返却時の送料につきましてはオーバーホール金額が定価税別にて¥,000を超えるものは無料です。 「オーバーホール仕様変更依頼書」に必要事項をご記入『KW車高調オーバーホール』多数ご依頼! ! AUDI A3,S3,RS3 VW GOLF VARIANT KWオーバーホール ドライブシャフトブーツ交換 ブッシュ交換 こんばんはNISHIOです。 今年も残すところ、1WEEKを切り数日となりましたネ~ 最近は年末年始休業のお問い合わせがHome / Uncategorized / テイン車高調 オーバーホール 料金 テイン車高調 オーバーホール 料金 Uncategorized Uncategorized
※オーバーホールには消耗品の交換代も含んでいます。(オーバーホール料金 正立¥14,300~/本 倒立¥16,500~/本) ※現品の状態によっては別途部品代が必要な場合があります。 ※仕様変更の場合、別途スプリングが必要になる場合があります。 ※ご使用のスプリングや車高等により若干の > RSR社製besti車高調をオーバーホール(OH)したいのですが、いくらになりますか? > リアショック1本がオイル漏れしています。 4本ともOHすると いくらでしょうか? についてですが、 ①RSR社製車高調ベストアイアブソーバー1本あたり オーバーホール基本料金:: ②RSR車高調サスペンションキット オーバーホールについて オーバーホールとは、長期間使用したショックアブソーバに作業を施し、本来持っている性能を引き出すものです。 具体的には、ショックアブソーバ本体を分解・洗浄し、内部の劣化・損傷部分(オイル・ガス・シール・シム等)の交�
車高調キット分解オーバーホール(分解/点検) 税抜 7,000円~→9,000円~ 旧価格でのご案内は、休業日を挟む都合上、6月28日(金)1800の受付分までとなりますので、予めご了承ください。 online shop 新発売:suzuki スイフトスポーツ zc32s specrs車高調キット(ラルグスオンラインクロスカントリー4wd用リフトアップヘビーデューティーダンパー 楽天市場「tein 車高調 オーバーホール」4,000件 人気の商品を価格比較・ランキング・レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも可能です。 tein ( テイン ) 車高調 flex z スズキ アルト 2wd ターボ rs ha36s vsua4c1as2 5クスコ zero2e オーバーホール スバル インプレッサ wrx sti おすすめ車高調取り付け工賃コミコミセット|autobacscom
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テイン車高調のオーバーホール費用が判明 本日の夕方、スバルのディーラーから連絡がありました。 どうやら、テインから修理費の見積りが来たようです。 私自身は、 1本円程度、総額6万位かな。 高くても8万かな。 と考えておりました。 見た目は問題ないと思ったのですが、テインは3本のピストンロッドに傷があるとして、 総額81,000円 の見積りTEIN車高調 ・テイン flex a ヒートアップキャンペーン 30%off より、 ・テイン mono sport ヒートアップキャンペーン 15%off より、 さらに 11,000円(税込)off;メンテナンス ENNEPETAL公式 料金 OHの流れ メンテナンス価格表 減衰力固定式基本工賃 価格 (税込) 備考 オーバーホール 13,0円/1本 ストローク変更含む
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車高調、ダウンサス、ショック交換、ショックスプリング交換、純正戻しをおこなうと車高やブッシュの変化がでます。 特に車高調やダウンサスなどの車高の変化では大きな四輪アライメントの変化がでます。 当店の四輪アライメントは車両個々にあったセッティングを目指しております。 � 1 TEIN (テイン)のローダウンスプリングSTECHを組み付けてみた! 2 作業する前にノーマル状態の車高を計測 21 フロントサス交換前の車高を計測 22 リアサス交換前の車高を計測 3 フロントサス交換方法を解説 4 リア (トレーリングアーム方式)の作業手順 4クスコ 車 高調 オーバーホール 料金 車高調、サスペンションのクスコウェブサイト teincojp オーバーホール・仕様変更について オーナー;
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